SPA-H是日本牌號的高耐候性軋制鋼材，化學成分、力學性能、尺寸公差等均需符合JIS G3125-2010標準的相關規定。

其用于車輛、建筑、鐵塔等制造時，相當于GB/T 4171-2008標準規定的Q355GNH，用于集裝箱時相當于GB/T 18982-2003標準規定的Q345GNHLJ。相關數據表明，國際上95%以上、我國90%以上采用SPA-H帶鋼制造標準干貨集裝箱，帶鋼厚度為1.6~6.0mm，其中1.6mm規格占總用量的16%，2.0mm規格占30%。超薄SPA卷板集裝箱鋼化學成分

隨著集裝箱行業的快速發展，集裝箱用鋼逐漸向高強化、輕量化、減薄化、以熱代冷和負偏差控制方向發展，對1.6mm及以下規格的需求呈遞增趨勢。

雖然傳統熱連軋工藝設備的改進和CSP與ESP的發展，基本實現了1.6mm以上規格高耐候SPA-H帶鋼的生產，但因板形不好和尺寸精度較差造成必須平整后交貨；而1.6mm及以下規格耐候帶鋼主要由熱軋厚規格帶鋼經冷軋＋退火后獲得。

我國2.0mm以下規格的集裝箱用帶鋼還需進口，其年進口量占總進口量的50%左右。

熱軋薄規格帶鋼可替代同等厚度的冷軋帶鋼，實現以熱代冷，減少退火和冷軋工序，實現節能環保；高強薄規格帶鋼可替代厚規格傳統低強度帶鋼，實現以薄代厚，可節約鋼材；同時，薄規格帶鋼附加值高，價格比一般厚度帶鋼高15~20%，2~3倍。

然而，目前國內集裝箱用鋼在生產和使用過程中存在諸多問題，如液面波動、表面缺陷和折彎開裂等，同時由于帶鋼規格薄、強度高，面臨溫降大、板形控制難、穿帶速度快、軋制穩定性差的問題，使熱軋帶鋼在厚度、寬度等尺寸精度和平坦度方面與用戶需求還存在一定差距，且易出現頭部飛翹、軋破，甩尾、劃傷等缺陷。

在批量穩定生產1.2mm厚帶鋼的基礎上，對SPA-H帶鋼化學成分、連鑄工藝、溫度和板形控制進行了研究，開發了1.2mm極限規格高強SPA-H帶鋼，實現了集裝箱板的全系列供應和批量化穩定生產。熱軋薄規格SPA-H帶鋼的開發，要求集裝箱用帶鋼尺寸精度高、厚度同板差小、板形優良、成材率高。目前對20英尺標準集裝箱用SPA-H帶鋼的要求：厚度不小于1.44mm，平均厚度1.50mm，板面對角尺寸差不大于1.5mm，頭尾10m外厚度差±0.07mm，寬度余量不小于5mm；表面不能有凹坑、翹皮和浪形等缺陷；ReL≥用戶要求，進行平整后交貨。

耐候卷板SPA-H3950L15.31 噸安陽安鋼

耐候卷板SPA-H31260L36 噸安陽安鋼

耐候卷板SPA-H21260L35 噸安陽安鋼